Leitfaden für häufige Fehlersuche für Baumaschinen: Auch Neuling mit Kraneladern kann schnell lösen
In der Bau -, Bergbau - und Logistikindustrie sind Krane und Lademaschinen unverzichtbar. Nach langem Betrieb der Ausrüstung mit hoher Belastung treten jedoch verschiedene Ausfälle unvermeidlich auf. Für Anfänger oder Instandhaltungspersonal ist es oft hilflos, wenn es um plötzliche Ausfälle geht. Tatsächlich können viele häufige Fehler durch einfache Schritte behoben und behoben werden. Dieser Artikel konzentriert sich auf häufige Fehler bei Kränen und Ladern und bietet eine schnelle Anleitung für Anfänger, damit Sie nicht mehr in Panik geraten, wenn Sie Probleme haben.
Häufige Störungen beim Krane
Der Kran übernimmt vertikale und horizontale Hubarbeiten, und sein Startsystem, hydraulisches System und Bremssystem sind die Störungsgebiete mit hohem Risiko. Im Folgenden sind die drei häufigsten Arten von Problemen und Methoden zur Suche.
Der Kran hat Schwierigkeiten, gestartet zu werden – oder er kann überhaupt nicht gestartet werden.
Diese Art von Problemen entsteht in der Regel durch eine schwache Batterie, einen verstopften Kraftstoffsystem oder ein Defekt des Anlassers. Anfänger sollten zunächst überprüfen, ob die Batteriezündkerzen locker sind oder oxiiert wurden. Mit einem Multimeter kann man außerdem den Spannungswert messen – normal sollte dieser über 12 Volt liegen. Wenn die Batterie in Ordnung ist, sollten anschließend die Kraftstofffiltratoren überprüft werden. Es kann versucht werden, die Filtrationskartusche auszutauschen und den Luftdruck im Kraftstoffsystem zu entfernen. Falls man ein „Klicken“ des Anlassers hört, aber der Motor nicht anlaufen will, könnte das an einem abgenutzten elektromagnetischen Schalter oder an den Zahnrädern des Anlassers liegen. In diesem Fall ist eine weitere Überprüfung erforderlich.
Kran-Hydraulik-Systemfehler
Wenn der Kran nicht richtig hochgehoben wird, die Bewegungen langsam sind oder das Öl im Kolben sinkt, liegt das meist an dem hydraulischen System. Zuerst sollte man den Ölstand im Hydrauliktank überprüfen. Ein zu niedriger Ölstand kann dazu führen, dass die Pumpe keine Flüssigkeit bekommt. Wenn die Farbe des Öls verändert ist – zum Beispiel schwarz oder milchig – bedeutet das, dass das Öl verrottet oder Wasser in es eingedrungen ist. In diesem Fall muss das Öl ausgetauscht werden. Zudem sollten alle hydraulischen Leitungen und Anschlüsse auf Durchlässigkeiten überprüft werden, insbesondere die Hochdruckleitungen. Wenn der Ölstand und die Qualität des Öls normal sind, könnte es an einem Verschleiß der Hydraulipumpe oder an einem Blockieren der Steuerventile liegen. Es wird empfohlen, den Druck mit einem Druckmessgerät zu testen, um den Zustand der Pumpe zu bestimmen.
Kranbremsen funktionieren nicht mehr
Ein Ausfall der Laufbremse oder der Drehbremse des Krans kann ernsthafte Sicherheitsrisiken mit sich bringen. Häufige Ursachen sind übermäßige Abnutzung der Bremsscheiben, Bremsflüssigkeitslecks oder unzureichender Luftdruck. Für das pneumatische Bremssystem, überprüfen Sie zuerst, ob der Druck des Gasbehälters den Standardwert erreicht, und hören Sie, ob es ein Leckgeräusch gibt. Bei der hydraulischen Bremse überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand des Bremsflüssigkeitsbehälters, um zu sehen, ob es Ölflecken in der Bremsleitung gibt. Wenn beim Bremsen ein scharfes Geräusch ausgeht, sind die meisten Bremsscheiben bis zum Limit geschliffen und müssen sofort ersetzt werden. Anfänger sollten vorsichtig sein, wenn sie einen Bremsenfehler beheben, und bestätigen, dass die Ausrüstung zuverlässig ist, bevor sie getestet werden.
Häufige Laderstörungen
Ladegeräte werden hauptsächlich für das Schaufeln und den Kurzstrecken-Transport von Materialien verwendet, und ihre Motor -, Hydraulik - und Laufsysteme haben eine hohe Ausfallrate. Im Folgenden werden häufig gestellte Fragen und Ideen behandelt.
Lademotor ist zu wenig
Wenn der Lader bei schweren Betriebsleistungen deutlich abnimmt, überprüfen Sie zunächst, ob der Luftfilter verstopft ist. In der staubigen Umgebung der Baustelle kann der Filterzellen leicht Staub ansammeln, was zu einer schlechten Luftzufuhr führt. Entfernen Sie die Filterzelle mit Druckluft von innen nach außen, wenn es beschädigt wird, muss ersetzt werden. Zweitens überprüfen Sie die Kraftstoffqualität, schlechter Diesel kann zu einer schlechten Veräußerung des Injektors führen, kann der Kraftstoffbehälter gereinigt werden und den Dieselfilter ersetzt werden. Darüber hinaus kann das Einlassleitungsleck, Schäden auf dem Turbolader auch zu einem Mangel an Leistung führen, das durch das Hören von Leckgeräuschen oder die Beobachtung der Rauchfarbe des Abgasrohrs beurteilt werden kann.
Hydraulisches System des Laders abnormal
Das Heben und Klopfen des Laders ist schwach, zittert oder inkohärent, häufig ein Problem mit dem hydraulischen System. Die häufigste Ursache ist die Verunreinigung des Hydrauliköls, das Metallschrott oder Verunreinigungen in der Flüssigkeit enthält, die den Ventilkorb verstopfen und den Verschleiß der Pumpe verschlimmern können. Die Hydrauliköl - und Rückflüssigkeitsfilter müssen regelmäßig ausgetauscht werden. Wenn das Hydrauliköl normal ist, kann es ein Multi-Way - Ventil oder ein inneres Leck von Hydraulikpumpen sein, können Sie den Druck des Systems an der Druckmessstelle mit einem Manometer messen und den Standardwert vergleichen. Anfänger bei der Prüfung, beachten Sie, dass Sie zuerst den Druck des Systems freisetzen und dann alle hydraulischen Komponenten entfernen, um Verletzungen durch Hochdrucköl zu verhindern.
Ausfall des Laufsystems
Ladewagen laufen langsam, abweichend oder Antriebsräder, häufig mit dem Laufmotor, der Antriebskette und den Reifen verbunden. Prüfen Sie zuerst, ob der Luftdruck der vier Reifen gleich ist, und die Ungleichheit des Luftdrucks kann zu Abweichungen führen. Für den Radlader, überprüfen Sie die Antriebsache und den Ölstand des Radradreduktors; Für den Raupenlader, überprüfen Sie, ob die Raupenspannung angemessen ist, zu locker und zu eng wird sich auf das Laufen auswirken. Wenn der Laufmotor ungewöhnliche Geräusche hat und mit einem Abfall der Leistung begleitet ist, kann es sich um einen inneren Kolben oder einen Verschleiß der Platte handeln, der professionelle Entfernung und Inspektion erfordert. Bevor Sie normalerweise laufen, sollten Sie Steine in den Raupen oder Reifen reinigen, um Schäden zu vermeiden.
Schnelle Testtechniken und vorbeugende Wartung
Nachdem Sie die oben genannten spezifischen Fehlerbehebungsmethoden beherrscht haben, können Anfänger die folgenden allgemeinen Schritte befolgen, um die Effizienz der Fehlerbehebung zu verbessern:
Zuerst beobachten, dann handeln.Umgeben Sie die Maschine vor dem Starten, um zu überprüfen, ob es Ölflecken auf dem Boden gibt, ob das Instrument eine Alarmlampe hat, ob die Ölfarbe und der Flüssigkeitsstand normal sind.
Zuerst leicht nach schwer: Beginnen Sie mit den außen sichtbaren, leicht austauschbaren Komponenten wie Sicherungen, Filterkarten und Rohranschlüssen und gehen Sie dann in die innere mechanische Struktur ein.
Aufzeichnung von AusfallphänomenenNehmen Sie den Fehlercode oder ungewöhnliche Geräusche mit Ihrem Mobiltelefon auf, um den Zeitpunkt und den Betriebszustand im Detail aufzuzeichnen, um professionellen Reparaturpersonal genaue Informationen zu geben.
Aufmerksamkeit auf vorbeugende Instandhaltung: Gemäß dem Gerätshandbuch regelmäßig Öl, Hydrauliköl, Filterzellen ersetzen, Bremsscheiben und Reifen Verschleiß überprüfen, viele plötzliche Ausfälle können vermieden werden.
Kurz gesagt, die häufigen Fehler von Kränen und Ladern sind zwar vielfältig, aber Anfänger können die meisten einfachen Probleme lösen, solange sie die grundlegende Reihenfolge von Stromversorgung, Öl bis zu mechanischen Verbindungen beherrschen. Bei komplexen Ausfällen sollten Sie ruhig bleiben, die Sicherheit zuerst gewährleisten und dann die professionelle Reparatur kontaktieren. Ich hoffe, dass die Anleitung in diesem Artikel Ihnen hilft, schnell mit dem Einstieg zu beginnen, Ausfallzeiten zu reduzieren und Baumaschinen stabil und effizient zu betreiben.
